Морской Дракон :: скоростной катер

Основные характеристики судна
Длина наибольшая	9.15 м
Ширина наибольшая	2.30 м
Водоизмещение (без нагрузки)	1500 кг
Килеватость на миделе	24 °
Килеватость на транце	22 °
Максимально допустимая мощность подвесных моторов	2 x 300 л.с.
Топливный бак	500 л
Пассажировместимость	5 чел.

Коммерческое предложение



	ных лодочных моторов. На каждом из катеров этих четырех основных классов можно устанавливать двигатели четырех вариантов, которые указаны ниже. Здесь, кроме того, приведены данные о зафиксированной скорости катеров 16 классов (в км/ч): Стационарный двигатель на реданнсм глиссере: с наддувом и специальным топливом ......... 278 без наддува, со специальным топливом....... . 254 с наддувом и обычным бензином ........... ЫЗ . без наддува, с обычным бензином........... !98 Стационарный двигатель на безрсдаш ом мотосу.-пс: с наддувом и специальным топливом ......... 221 без наддува, со специальным топливом ........ 213 с наддувом и обычным бензином ........... 191 без наддува, с обычным бензином........... 169 Подвесной лодочный мотор на скутере: один мот-эр со специальным топливом......... 161 » » с обычным бензином ........... 153 два мотора со специальным топливом......... 191 » » с обычным бензином............ If8 Подвесной мотор на мотолодке: один мотор со специальным топливом.......... 159 » » с обычным бензином........... 137 два мотора со специальным топливом......... — » » с обычным бензином............ 132

	Гонки «с ускорением» оказались настолько своеобразными, что не могли использовать положительный опыт обычных гонок быстроходных катеров. Лучше всего иллюстрировать это описанием одного из дней гонок. Представленные катера в зависимости от скорости подразделяют на классы, через 8 км/ч. В первый заезд выходят катера со скоростью 96—104 км/ч. Следующая серия заездов охватывает катера со скоростью 104—112 км/ч и т. д. Скорость каждого нового катера трижды проверяется до гонки на дистанции 400 м; конечную скорость замеряют электронной установкой. По результатам проверки катер определяют в соответствующую скоростную группу. Затем катера попарно направляют на соревнования. Старт и финиш проходят следующим образом. Два вызываемых катера появляются за стартовой линией, причем включенный двигатель работает на самом малом ходу. Водитель катера, у которого скорость малого хода выше, должен снять ногу с педали газа. Его противник прибавляет газ, и оба катера приближаются к линии старта «голова в голову». Это сближение должно осуществляться на скорости от 11 до 16 км/ч. Если они достигают линии старта в установленном замедленном темпе, то им дается стартовый сигнал. В противном случае оба противника отзываются обратно. В случае удачного старта каждый катер вырывается на отведенную для него узкую дорожку на линии финиша. Кто приходит первым, тот и становится победителем. Чтобы замерить действительную скорость на последней десятой части расстояния, вклю-

статьи, пресса, мировые обзоры оглавление
1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9