 |
| Основные характеристики судна |
| Длина наибольшая |
9.15 м |
| Ширина наибольшая |
2.30 м |
Водоизмещение
(без нагрузки) |
1500 кг |
| Килеватость на миделе |
24 ° |
| Килеватость на транце |
22 ° |
| Максимально допустимая мощность подвесных моторов |
2 x 300 л.с. |
| Топливный бак |
500 л |
| Пассажировместимость |
5 чел. |
| |
|
| Коммерческое предложение |
|
  
Китайский океанский Дракон |
 |
Когда речь заходит о сочетания ГЛОБЕ-галопирующую национальностей, моторная лодка P1 поистине трансатлантической тигля. Из множества ветеран итальянцев, которые составляют более половины сетки, на недавний приток гонщиков из США и Великобритании лежит смесь национальностей, который включает Германии, Бельгии, Мальты и Греции.
Одно имя стоит больше, чем в большинстве, хотя, и это Мартин Лай - Ocean Dragon Racing Team босса и throttleman из # 08 Phoenix SuperSport лодки класса.
|
|
Как и любому, кто его знает, может подтвердить, Мартин невероятно гордится своим китайским наследием. Хотя он родился в Великобритании, Лай из китайского бизнеса семьи и провел большую часть своей молодежи в Гонконге, только движущиеся вернуться в Великобританию для учебы в школе. Теперь с его собственным чрезвычайно успешный ресторан предприятие ЗСИ является полное время проживает в Великобритании, но не утратил какое-либо из его страсть к его китайского наследия.
"Мои родители из этого региона, так что мое наследие оттуда, хотя я провел большую часть своей жизни в Великобритании", говорит Лай. "Китайский народ традиционно очень гордимся их культура и наследие, и я не исключение."
Лай признает, что его время в Гонконге также дал ему страсть к powerboats. В Гонконге, вы всегда около воды, и вы делаете водного все время ", поясняет он. "Я начал гоночных катеров в 1999 году в местном клубе гонках, а затем я получил более серьезный характер в 2000 году. На протяжении многих лет, я просто все больше и больше люблю его. |
| 1-2-3 |
|
|
