|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
pax «Меркюри» и вскоре нашла широкое применение. Реверсивное устройство, находящееся в подводной части колонки, часто комбинируют с верхней угловой передачей. Поэтому переключать передний, холостой и задний ход надо осторожно.
К. п. д. таких установок, используемых на быстроходных катерах, как правило, высокий, а при использовании установок на тихоходных катерах к. п. д. значительно ниже из-за увеличен-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис. 166. Катер с водометным движителем.
|
|
|
|
|
|
|
|
ной частоты вращения двигателя и слишком малого диаметра гребного винта. Отрицательное влияние потока воды на винттакое же, как и при обычной установке.
Подводная часть Z-образной передачи часто подвергается коррозии от морской воды. Меры борьбы с ней принимают уже на заводе-изготовителе: используют стойкий к коррозии металл, защитные покрытия. Несмотря на это, коррозийные повреждения встречаются довольно часто, поэтому установку необходимо постоянно проверять, для чего катер рекомендуется поднимать на берег при помощи трейлера, слипа, крана или другого подъемного устройства.
К управлению двигателем с колонкой легко привыкают, хотя и существуют некоторые особенности. Так, при изменении курса иногда образуется кавитация гребного винта, мешающая управлению.
Водометный движитель. Одна из наиболее часто применяющихся конструкций водометного движителя изображена на рис. 166.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
