|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
изоляции. Большая длина открытого кокпита на рис. 94, б допускает размещение обоих двигателей, когда они работают прямо на гребной вал, без большого наклона, вблизи кормовой переборки каюты; следовательно, в рубке-салоне слышен шум работающих двигателей.
|
|
|
|
|
|
|
|
Примерные значения мощности катера «Колумбия» (длина наибольшая 11,7 м, ширина 3,96 м)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мощность двигателя, л. о.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Благодаря тому, что настил рубки-салона расположен низко, можно сделать ниже и надстройку. В результате водитель получит? хороший обзор, а камбуз и туалет будут находиться на одном уровне с обеденным уголком.
|
|
|
|
|
|
|
|
28. Два больших
морских туристских катера „Эксплорадор" и „Ривьера"
Если окинуть критическим взглядом большое количество серийно строящихся туристских катеров, то становится очевидным влияние совершенно различных деловых принципоз. Чтобы победить в конкурентной борьбе и добиться лучшего сбыта своей продукции, катеростроители стремились развивать конструкции катеров по принципу возможно большего увеличения полезной площади и мощности двигателей в данных размерениях катера. Но идеи многих заказчиков не всегда совпадали с этими принципами, и потому немало катеров строились столь короткими и перегруженными, что пользование ими ограничивалось (недоставало свободной площади лалубы, не было возможности разместить людей в каютах). Однако не все владельцы катеров думали так, и это видно по расположению 10-метрового туристского катера «Диана» (см. рис. 91). Несмотря на значительную длину, катер имеет только два или четыре спальных места.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
