толкуются владельцами катеров и даже авторами технических книг.
Понятие относительной скорости имеет первостепенное значение для понимания взаимосвязи формы катера, скорости и мощности двигателя (рис. 3—6).
Подводная лодка или самолет передвигаются в единой окружающей среде — воде или воздухе. Судно же передвигается по границе двух сред, имеющих совершенно различную плотность. Оно плывет по свободной поверхности воды, граничащей с воздухом. При плавании под водой подводная лодка не создает волн и не имеет волнового сопротивления.
Движущееся судно, напротив, свободно образует волны на поверхности воды, на что затрачивается часть мощности двигателя.
Существует закономерное соотношение между длиной волны и скоростью ее распространения. Плывущее судно образует волновой профиль у своего борта; расстояние между вершинами волн этого профиля определено скоростью судна.
Соотношение между длиной волны и размером судна при скорости 20 км/ч показано на рис. 7. Три катера — большая моторная яхта, средний туристский катер и малый открытый спортивный катер — образуют волну длиной 19,75 м при условии, что все они движутся с абсолютной скоростью, равной 20 км/ч. Даже если бы рядом с океанским лайнером длиной 300 м плыла с той же скоростью трехметровая мотолодка с подвесным мотором, волны были бы одинаковой длины.
Рассматривая большую яхту длиной по ватерлинии 64 м (см. рис. 7), замечаем у ее борта четыре вершины волны. Говорят, что судно идет на трех волнах, т. е. существуют три расстояния между вершинами волны на протяжении длины судна. Туристский катер длиной 16 м при скорости 20 км/ч идет уже менее чем на одной длине волны. В данном случае волна также должна быть длиной 19,75 м, хотя катер имеет длину по ватерлинии лишь 16 м. Поэтому корма туристского катера попадает почти на подошву волны. У малого спортивного катера, длина которого по ватерлинии равна 4 м, длина волны почти в пять раз превышает длину катера.
Итак, несмотря на одинаковую абсолютную скорость, положение трех катеров внутри одинакового волнообразования получается совершенно различным. Создается впечатление, что большая яхта идет малым ходом, туристский катер — средним ходом, малый спортивный катер — полным ходом. Эти наблюдения правильные.
Относительная скорость определяется как частное от деления абсолютной скорости на квадратный корень из длины ватерлинии судна. Результат, называемый также коэффициентом скорости R, является численным выражением относительной скорости. Квадратный корень из длины по ватерлинии большой яхты, равной
